🗓️ Mis à jour le 1 août 2026

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Une Renault 4CV restaurée, entre passion et retrouvailles

Certaines restaurations racontent bien plus qu’une simple remise en état. Elles font renaître des souvenirs et ravivent des pages de vie. C’est précisément l’histoire de cette Renault 4CV, restaurée avec passion par Dany Henrion. La partie carrosserie a été entièrement réalisée par Dany lui-même, tandis que la remise en état mécanique a été confiée à Francis Dumont, apportant son expertise à ce projet minutieux.

Cinquante ans après avoir appartenu à Marc Poncin, figure bien connue du village de Chassepierre, la voiture a retrouvé tout son éclat. Pour célébrer l’aboutissement de ce projet, Dany Henrion a organisé une réception surprise, offrant à son ancien propriétaire l’émouvante découverte de son ancienne automobile. Dans le récit qui suit, il revient sur cette aventure humaine et mécanique, depuis les premiers travaux jusqu’à ces retrouvailles chargées d’émotion.

L’histoire de ma Renault 4CV

Ma petite Renault 4CV est née le 22 mars 1954. Plus de septante ans plus tard, elle est toujours là, toujours vaillante, toujours prête à prendre la route.

En 1975, alors qu’elle n’avait que vingt et un ans, Marc Ponsin en devient le propriétaire. À cette époque, le contrôle technique existe déjà en Belgique. La voiture doit y repasser en 1976. La carte de contrôle ne mentionne que trois remarques : une canalisation de frein à remplacer, un ressort fatigué et une bosse sous le tablier avant. Rien qui ne puisse laisser présager l’avenir de cette voiture.

Cette même année, je viens de m’installer à Florenville comme concessionnaire Renault. Marc Ponsin est, quant à lui, mécanicien chez Ford. Nous sommes deux jeunes passionnés d’automobile et, comme souvent, nos conversations tournent autour des voitures.

Un jour, Marc m’annonce qu’il souhaite vendre sa 4CV pour acheter une Ford.

— « Combien en veux-tu ? »

— « Cinq mille. »

Il s’agissait bien sûr de 5 000 francs belges, l’équivalent d’environ 125 euros aujourd’hui.

Sans le savoir, cette simple poignée de main allait décider du destin de cette voiture.

Avec le recul, je suis convaincu que si je ne l’avais pas achetée ce jour-là, elle aurait probablement disparu comme tant d’autres voitures populaires de cette époque. Elle aurait sans doute fini accidentée, démontée ou envoyée à la casse. Le hasard en a décidé autrement.

Je lui offre une première restauration et profite de cette petite voiture pleine de charme.

Puis, un jour, survient un incident qui aurait pu lui être fatal. Alors que je roule entre La Cuisine et Martué, le maître-cylindre des freins cède brusquement dans une longue descente. La voiture prend rapidement de la vitesse. En une fraction de seconde, par pur réflexe, je dirige la 4CV vers un champ afin de ralentir sa course sans la retourner. Cette décision lui évitera sans doute le pire.

Je la ramène ensuite à l’aide de ma dépanneuse jusque dans mon garage de La Cuisine.

Et là… le temps s’arrête.

Pendant quarante ans, la voiture reste immobile, dans un coin de l’atelier, comme oubliée, presque comme si elle attendait son heure.

Puis arrive l’année 2020, celle du Covid et du confinement.

En regardant cette petite Renault endormie depuis quatre décennies, je prends enfin la décision de lui offrir la restauration qu’elle mérite.

Cette année-là, je ne me suis pas ennuyé une seule seconde.

La carrosserie est entièrement reprise, la sellerie refaite, le tableau de bord restauré et chaque élément retrouve progressivement son éclat d’origine.

Dans cette aventure, je peux compter sur l’aide précieuse de mon voisin, Francis Dumont, mécanicien passionné et spécialiste des motos et des véhicules anciens. C’est lui qui redonne vie au moteur et remet toute la mécanique en état.

Aujourd’hui, cette Renault 4CV roule comme au premier jour. Elle attire les regards, suscite les souvenirs et rappelle à chacun une époque où l’automobile était simple, élégante et pleine de caractère.

J’aime aussi penser à son histoire. Conçue dans le plus grand secret pendant l’Occupation, la Renault 4CV est devenue, après la guerre, un symbole du renouveau industriel français. La mienne a traversé les décennies sans jamais perdre son âme.

Aujourd’hui, l’émotion est d’autant plus grande que je retrouve Marc Ponsin, celui qui me l’a vendue il y a maintenant cinquante ans. Ni lui ni moi n’aurions pu imaginer qu’un demi-siècle plus tard, nous nous retrouverions côte à côte devant cette même voiture, restaurée avec passion et toujours en état de rouler.

Cette Renault 4CV est bien plus qu’une ancienne automobile. Elle raconte une histoire d’amitié, de hasard, de patience et de passion. C’est un petit morceau de notre patrimoine, et j’espère qu’un jour elle trouvera sa place dans un musée afin que cette belle histoire continue de vivre.

Texte: Dany Henrion

Photos: Florence Dumont

Email: flodumont1969@gmail.com