Arlon : un parking de covoiturage de 200 places à l’échangeur n°31 de l’E411

Arlon : un parking de covoiturage de 200 places à l’échangeur n°31 de l’E411

🗓️ Mis à jour le 11 août 2026

L’essentiel en 30 secondes

Un parking de covoiturage de 200 places va sortir de terre à l’échangeur n°31 « Arlon » de l’E25-E411/A4, côté Saint-Léger. Le chantier a démarré le lundi 10 août 2026 par une phase préparatoire hors voirie : seule la vitesse sur la N82 est localement ramenée à 50 km/h. Les vraies perturbations arrivent à la mi-septembre et dureront jusqu’à la mi-novembre, avec la fermeture de la N82 en direction de Saint-Léger et de la bretelle vers le Luxembourg. Ouverture du parking visée au printemps 2027. Budget : 2,1 millions d’euros HTVA.

Covoitureurs et frontaliers de la région d’Arlon, notez la date. La SOFICO a lancé ce lundi 10 août 2026 le chantier qui doit doter l’échangeur n°31 « Arlon » de l’E25-E411/A4 d’un véritable parking de covoiturage. Un aménagement attendu sur un axe où des dizaines de milliers de véhicules filent chaque jour vers le Grand-Duché, et où le stationnement sauvage en bord de bretelle est devenu une habitude faute de mieux.

Un parking de 200 places côté Saint-Léger

📁 Dans cet article
Carte du futur parking de covoiturage a l'echangeur n31 Arlon, entre la N82 et l'E25-E411/A4
Où sera le parking ? — à l’intérieur de l’échangeur n°31, côté Saint-Léger, le long de la bretelle de sortie en venant de Bruxelles · © SOFICO / SPW Mobilité et Infrastructures

Le futur parking prendra place du côté de Saint-Léger, le long de la bretelle de sortie que l’on emprunte en arrivant de Bruxelles par l’autoroute. Une implantation logique : on y accède sans traverser Arlon, et on repart aussi vite vers le Luxembourg.

  • 🅿️ 200 places au total ;
  • ♿ dont 6 places PMR (personnes à mobilité réduite) ;
  • 🚗 deux zones de chargement-déchargement, dont une réservée aux PMR ;
  • 💧 un bassin tampon pour gérer l’infiltration des eaux de pluie.

Pour desservir le tout, un giratoire sera construit afin de relier l’autoroute et la N82. Au-delà de l’accès au parking, cet anneau doit surtout sécuriser l’ensemble des mouvements au sein de l’échangeur, aujourd’hui gérés par des cédez-le-passage classiques.

Le calendrier des travaux, phase par phase

La SOFICO prévient : l’agenda reste susceptible d’évoluer selon la météo et l’avancement du chantier. Voici les trois séquences annoncées.

Du 10 août à la mi-septembre — phase préparatoire

Tout se déroule hors voirie. Les équipes créent une bretelle provisoire reliant l’autoroute (depuis Bruxelles) à la N82, afin de préserver la mobilité pendant la suite des travaux. D’autres opérations de déblais-remblais sont menées en parallèle. Seul impact pour l’automobiliste : la vitesse est localement réduite à 50 km/h sur la N82.

De la mi-septembre à la mi-novembre — travaux avec impact en voirie

C’est la phase la plus contraignante. Elle permettra de réaliser le giratoire et ses amorces.

  • La N82 reste ouverte de Saint-Léger vers Arlon, à 50 km/h maximum ;
  • dans l’autre sens, d’Arlon vers Saint-Léger, la N82 est fermée à hauteur du pont de l’échangeur ;
  • la bretelle d’accès de la N82 vers l’E25-E411/A4 en direction du Luxembourg est fermée pendant la majeure partie de cette phase.

Le rond-point sera mis en service à la mi-novembre, à l’exception de la branche menant au parking.

De la mi-novembre au printemps 2027 — la fin, hors voirie

Le chantier se poursuit par la réalisation du parking lui-même, en dehors de la voirie. Une limitation à 50 km/h reste localement d’application. Ouverture visée : le printemps 2027.

Les déviations à connaître

Pendant la phase de mi-septembre à mi-novembre, deux itinéraires de délestage seront balisés.

  • N82 fermée d’Arlon vers Saint-Léger : déviation par l’E25-E411/A4 vers Bruxelles avec demi-tour à l’échangeur n°30 « Fouches-Stockem », ou via la rue de Lorraine puis l’avenue du Bois d’Arlon.
  • Bretelle N82 → autoroute vers le Luxembourg fermée : déviation par l’autoroute ou par la rue de Lorraine, selon la destination.

Un conseil pour les navetteurs quotidiens vers le Grand-Duché : prévoyez quelques minutes de marge dès la mi-septembre, en particulier aux heures de pointe du matin.

2,1 millions d’euros et un objectif clair

Le chantier représente un budget de 2,1 millions d’euros HTVA, financé par la SOFICO, maître d’ouvrage, avec l’appui d’un financement de 2 millions d’euros octroyé dans le cadre du Plan de Relance de la Wallonie pour le parking de covoiturage et ses accès.

Les travaux sont menés avec le partenaire technique de la SOFICO, le SPW Mobilité et Infrastructures (maître d’œuvre). L’exécution a été confiée par marché public à la société Socogetra.

Derrière les cônes de chantier, l’objectif est simple : offrir un point de rendez-vous sûr et balisé à celles et ceux qui partagent leur voiture sur l’axe Bruxelles–Arlon–Luxembourg, plutôt que de laisser les véhicules s’entasser sur les accotements.

Questions fréquentes

Où sera situé le parking de covoiturage d’Arlon ?

À l’échangeur n°31 « Arlon » de l’E25-E411/A4, du côté de Saint-Léger, le long de la bretelle de sortie en venant de l’autoroute depuis Bruxelles.

Combien de places comptera-t-il ?

200 places, dont 6 réservées aux personnes à mobilité réduite, ainsi que deux zones de chargement-déchargement.

Quand le parking ouvrira-t-il ?

L’objectif annoncé par la SOFICO est une ouverture au printemps 2027.

Quand la circulation sera-t-elle vraiment perturbée ?

À partir de la mi-septembre 2026 et jusqu’à la mi-novembre 2026 : la N82 sera fermée d’Arlon vers Saint-Léger à hauteur du pont de l’échangeur, et la bretelle vers le Luxembourg sera fermée la majeure partie de cette période. Avant cela, du 10 août à la mi-septembre, seule la vitesse est réduite à 50 km/h sur la N82.

Quelles déviations sont prévues ?

Via l’E25-E411/A4 vers Bruxelles avec demi-tour à l’échangeur n°30 « Fouches-Stockem », ou via la rue de Lorraine puis l’avenue du Bois d’Arlon.

Combien coûte le chantier ?

2,1 millions d’euros HTVA, financés par la SOFICO avec 2 millions d’euros issus du Plan de Relance de la Wallonie.

Source : communiqué de presse de la SOFICO (Wallonie Infrastructures), 10 août 2026 — contact presse Héloïse Winandy.

Carte : © SOFICO / SPW Mobilité et Infrastructures.

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