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🗓️ Mis à jour le 5 septembre 2024

Rallye de la Famenne 2024 : Princen Triomphe en D4, Marique l’emporte de justesse en D 1-2-3

La 29ème édition du Rallye de la Famenne s’est déroulée dans la région pittoresque de Rochefort, marquant la sixième manche du championnat FWB des rallyes. Après une année 2023 marquée par des incidents liés à l’indiscipline des spectateurs, l’événement de cette année a renoué avec le succès. Kris Princen a remporté sa première victoire en propulsion en Division 4, tandis qu’Eddy Marique a triomphé de justesse en Divisions 1-2-3. Dans les catégories historiques, Mathieu Wuidar (PH Classic) et Danny Kerckhof (PH SR) se sont également distingués. Retour sur une journée riche en émotions et en rebondissements.

Division 4 : Kris Princen s’impose en propulsion

La Division 4, réservée aux voitures de grosse cylindrée et équipées de pneus de compétition, a été le théâtre de performances impressionnantes. Avec des pilotes tels que Jos Verstappen, Kris Princen, et Thibaud Mazuin, la compétition s’annonçait féroce.

L’ancien pilote de F1, Jos Verstappen, au volant de sa Fabia Rally 2, a rapidement pris la tête, terminant les trois premières spéciales avec plus de quarante secondes d’avance sur Thibaud Mazuin (Fabia R5) et une minute sur la Porsche de Kris Princen. Cependant, Verstappen a perdu le contrôle au début de la seconde boucle, laissant le champ libre à Mazuin qui a pris la tête. Profitant de conditions plus sèches et de la vitesse de pointe de sa Porsche, Princen a finalement pris la tête dans le huitième secteur chronométré, terminant avec une demi-minute d’avance pour signer sa première victoire en propulsion.

Kris Princen a déclaré : “C’était un début de rallye très compliqué sur un parcours très piégeux, mais par la suite, cela était plus favorable à la Porsche.”

Les poursuivants en Division 4

Deuxième, Thibaud Mazuin s’est montré satisfait de sa journée, soulignant l’incomparable vitesse de pointe de la Porsche de Princen. Troisième, Jourdan Serdéridis a également exprimé sa satisfaction après avoir aligné pour la première fois la Fabia RS sur asphalte. Le pilote grec, qui se prépare pour l’Acropole, a confié : “Je pensais que ce serait plus compliqué. C’est un top résultat, je ne m’attendais pas à un podium.”

Loris Nuyts et Corentin Fiasse ont complété le top cinq, ce dernier poursuivant sur sa lancée après une victoire générale au RS Condruzien la semaine précédente. Malheureusement, Olivier Collard, en quatrième position, a été victime d’une sortie de route dans la sixième spéciale, entraînant des blessures mineures et des dégâts importants à sa Porsche.

Divisions 1-2-3 : Succès sur le fil pour Eddy Marique

En Divisions 1-2-3, réservées aux voitures équipées de pneus de tourisme, la compétition a été tout aussi intense. Dès le départ, Eddy Marique (Opel Astra) a pris les devants, suivi de près par Quentin Duterme (Peugeot 306) et Jérôme Linchamps (Peugeot 206). Le suspense s’est maintenu tout au long de la journée avec des changements de position fréquents entre les trois premiers.

Cependant, une sortie de route dans un sous-bois a été fatale pour Linchamps, permettant à Marique de prendre la tête et de s’adjuger la victoire avec plus d’une minute d’avance sur Duterme. Un second succès pour Marique après celui décroché aux Boucles Chevrotines. Quentin Duterme, deuxième, a profité de l’épreuve pour signer son meilleur résultat à ce jour.

Denis Willem et Véronique Pirlot ont terminé troisièmes, célébrant également leur quinzième anniversaire de mariage au volant de leur BMW. Le couple a exprimé sa joie : “Nous venons y fêter notre anniversaire de mariage, c’était cette fois le quinzième.”

Performances notables en Divisions 1-2-3

La quatrième place est revenue à Manu Chalon (Renault Clio), suivi de Benjamin Allard, vainqueur en classe 3-8. Dylan Henrard a décroché une victoire serrée dans la classe 2-5, tandis que Joackim Warnant et Vilmo Boët ont remporté respectivement les classes 6 et 9. Cédric Blaise a complété le top dix.

Catégories Historiques : Wuidar et Kerckhof en tête

Les catégories historiques ont vu une participation plus modeste avec dix-huit équipages au total. En PH Classic, Mathieu Wuidar (Ford Escort) a profité des abandons de Thomas Carlier et Jean-Claude Simon pour remporter sa première victoire après six années d’inactivité.

Dans la catégorie PH/SR, Danny Kerckhof, au volant de sa BMW M3, a dominé la course avec sept meilleurs temps, devançant Maxime Jaumin et Patrick Bauduin.

La 29ème édition du Rallye de la Famenne a été un franc succès, offrant un spectacle impressionnant et attirant un public respectueux après les incidents de l’année précédente. Avec des performances exceptionnelles de Kris Princen, Eddy Marique, Mathieu Wuidar, et Danny Kerckhof, cette édition restera gravée dans les mémoires des amateurs de rallye. Le président de l’Écurie Bayard, Hugues Henrot, s’est félicité du déroulement sans accroc de l’événement : “Un bilan globalement positif, même si on aurait aimé compter une dizaine d’équipages supplémentaires.”

Rendez-vous l’année prochaine pour une nouvelle édition pleine de surprises et de performances de haut vol.