Wallonie
France
🗓️ Mis à jour le 28 juillet 2026
Rallye B-Short de la L’Homme 2025 : Un Début de Saison Explosif !
La saison 2025 du Championnat de la Fédération Wallonie-Bruxelles des Rallyes B-Short a démarré en trombe avec la deuxième édition du Rallye B-Short de la L’Homme, organisé par le CMP Chiny dans la région de Libramont. Cette épreuve, devenue un rendez-vous incontournable pour les passionnés de rallye, a une nouvelle fois tenu toutes ses promesses avec 104 équipages au départ et une bataille acharnée dans chaque catégorie. Retour sur une journée riche en rebondissements ! (Chiny > Rallye B-Short de la L’Homme >photos 2025)
Un succès grandissant pour le B-Short de la L’Homme
Après une première édition en 2024 qui avait marqué un tournant en devenant un rallye B-Short, le format a une nouvelle fois séduit pilotes et spectateurs. Malgré une légère baisse du nombre de participants par rapport à l’année précédente, l’engouement est resté intact. Guy Lejeune, organisateur de l’événement et figure du CMP Chiny, ne cachait pas sa satisfaction :
“Une journée pratiquement parfaite. De la diversité dans les catégories, un public respectueux, une bonne collaboration avec la commune et les riverains, un encadrement efficace de la police et surtout, pas de gros incidents ! Cette formule plaît et nous comptons bien la conserver.”
Les conditions météorologiques ont également joué en faveur du spectacle. Si le ciel était un peu gris au matin, le reste de la journée s’est déroulé sous un temps sec et lumineux, parfait pour offrir un rallye disputé et rythmé.
Division 4 : Duel au sommet entre Mitsubishi Evo9
Dans la catégorie Division 4, réservée aux voitures de haute cylindrée et équipées de pneus de compétition, la lutte a été intense du début à la fin. Dès la première spéciale, Rémy Noël (Mitsubishi Evo9) se montrait le plus rapide, mais c’était sans compter sur la riposte de François Ferette, champion ASAF 2024 en B-Short, qui signait les cinq scratches suivants pour finalement s’imposer avec 10 secondes d’avance.
“Je la tiens enfin ! Après deux podiums ici, cette victoire fait plaisir. Maintenant, place à la suite du championnat, avec en ligne de mire le titre liégeois des rallyes.” – François Ferette
Derrière ce duel de Mitsubishi, le Français Jean-Noël Tournay (Skoda Fabia R5) complétait le podium après une prise en main délicate de sa nouvelle monture, sur un tracé jugé très rapide.
Top 5 Division 4 :
- F. Ferette – T. Dortu (Mitsubishi Evo9) – 41’58
- R. Noël – D. Antoine (Mitsubishi Evo9) – +10″
- J.-N. Tournay – D. Bouvart (Skoda Fabia R5) – +1’35
- S. Jung – L. Kalmes (Peugeot 208) – +2’51
- T. Lacroix – C. Lacroix (Peugeot 207 R3T) – +5’06
Divisions 1-2-3 : Un final haletant entre Janty et Henrard
Dans les Divisions 1-2-3, la bataille a été acharnée entre Thibault Janty (Renault Clio) et Dylan Henrard (Citroën C2R2 Max). À trois reprises, les deux pilotes ont signé exactement le même temps, preuve de leur niveau similaire et de leur détermination.
Dans l’ultime spéciale, Janty abordait le chrono avec cinq secondes d’avance. Henrard lui reprenait deux secondes, mais cela ne suffisait pas : Janty remportait la victoire pour trois secondes seulement !
“Quelle bagarre ! Après ma quatrième place ici en 2018, cette victoire est une belle récompense.” – Thibault Janty
De son côté, Henrard savourait tout de même une belle performance, affirmant que ce rallye lui réussissait bien, lui qui avait déjà brillé à Freux en Division 4.
Top 5 Divisions 1-2-3 :
- T. Janty – C. Jacquemin (Renault Clio) – 43’35
- D. Henrard – B. Vanden Driessche (Citroën C2R2 Max) – +3″
- J. Linchamps – M. Arnould (Peugeot 206 RC) – +1’33
- B. Allard – C. Lamotte (Peugeot 106) – +1’38
- A. Darand – F. Darand (Peugeot 106) – +2’04
Notons la belle performance de Laurent Mottet, 13e au général et vainqueur de la classe 5, qui partageait son baquet avec sa filleule Émilie pour une première expérience en rallye réussie !
Catégories Historiques : Deux victoires sans appel
Les 26 équipages des catégories historiques ont également offert un beau spectacle, bien que le suspense ait été de courte durée.
PH Classic : Frédéric François, intouchable
Dès la première spéciale, Frédéric François (Ford Escort) mettait tout le monde d’accord en collant 30 secondes à son premier poursuivant. Il terminait avec plus de cinq minutes d’avance sur Bernard Léonard (BMW E30). Une démonstration de force !
“On est là pour s’amuser, et aujourd’hui, on s’est bien amusés !” – Frédéric François
PH/SR : Retour gagnant pour Anthony Thirion
Après neuf ans d’absence, Anthony Thirion (Opel Manta) faisait un retour fracassant en dominant les six spéciales. Malgré l’abandon d’Anthony Mayné, qui aurait pu être un sérieux concurrent, Thirion affichait une sérénité impressionnante.
“Je suis le premier surpris d’avoir retrouvé le rythme aussi vite !” – Anthony Thirion
Top 3 PH Classic :
- F. François – L. François (Ford Escort) – 45’24
- B. Léonard – S. Sauvage (BMW E30) – +5’18
- G. Georges – M. Grasges (Porsche 911) – +5’19
Top 3 PH/SR :
- A. Thirion – F. Jacquemin (Opel Manta) – 46’44
- N. Felten – P. Kohnen (Mitsubishi Colt) – +37″
- G. Glaude – J. Lozet (Volvo 142S) – +1’15
Une saison 2025 qui démarre sur les chapeaux de roues !
Avec des duels spectaculaires, des bagarres au chrono jusqu’à la dernière spéciale et une organisation parfaite, ce Rallye B-Short de la L’Homme 2025 a offert un superbe lancement à la saison ASAF.
Les regards sont désormais tournés vers les prochaines échéances du championnat, notamment le Rallye de Tenneville, où plusieurs vainqueurs du jour tenteront de confirmer leur excellente forme.
Et vous, avez-vous assisté à la course ? Quelle a été votre spéciale préférée ? Partagez votre expérience en commentaire !
📸 Photos : Pierrard Eric
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