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France
Au Rallye de Mettet, le 18 octobre 2026, Loris Nuyts a gagné pour sa première sortie en Skoda Fabia RS Rally2. Sébastien Soyeurt, qui n’avait plus couru depuis un an, a signé huit meilleurs temps sur huit dans les divisions 1 à 3. Résultats, écarts et photos, catégorie par catégorie.
| Catégorie | Vainqueurs | Voiture | Temps | 2e (écart) |
|---|---|---|---|---|
| Division 4 | Loris Nuyts / David Bomblet | Skoda Fabia RS Rally2 | 1:00:28 | Collard / Davin (+2:16) |
| Divisions 1 à 3 | Sébastien Soyeurt / Guy Burniat | Renault Clio RS | 1:03:56 | Marique / Marique (+41 s) |
| S/R | Anthony Mayne / Louis Villance | BMW M3 E30 | 1:05:53 | Castremanne / Reynaert (+1:12) |
| Classic | Florian Collard / Bruno Collard | Ford Escort Mk2 | 1:08:31 | Doumont / Vandevorst (+2:45) |
Classements officieux après l’ES12 Denée, publiés le 18 octobre 2026 au soir sur time-sportauto.be.
- Épreuve : 29e Rallye de Mettet (Namur Racing Club), championnats de rallye de la Fédération Wallonie-Bruxelles.
- Format : 12 spéciales sur asphalte (Mettet, Saint-Aubin, Graux, Denée × 3), 134 équipages.
- Tournant : le leader Valery Revillod (VW Polo GTI R5) sort de la trajectoire dans la première Saint-Aubin.
- Abandons notables : Sébastien Luis (embrayage, ES3), Anthony Bernard (cardan, ES7).
- Photos : Éric Pierrard. Le récit de la journée est dans notre reportage photos.
🗓️ Mis à jour le
📷 Photos Éric Pierrard — ses reportages rallye. Résultats : communiqué du Namur Racing Club et classements officieux time-sportauto.be.
Division 4 : Nuyts gagne avec la Fabia RS Rally2
Le duel attendu opposait Valery Revillod et Clément Houbeau (Volkswagen Polo GTI R5) à Loris Nuyts et David Bomblet. Revillod prend 12 secondes dans l’ES1. Dans le premier passage à Saint-Aubin, la nouvelle spéciale, la Polo fait un écart de trajectoire. L’équipage repart en Super Rally et termine 14e de la division.
Nuyts aligne ensuite les meilleurs temps et l’emporte en 1 h 00 min 28 s. Il découvrait la version RS Rally2 de la Fabia : « Par rapport à la R5 Evo, cette version a beaucoup plus de couple et elle s’avère plus saine. L’absence d’autres voitures de pointe en 4-15 ne nous a pas incités à pousser davantage, et pour l’instant, je pense que nous exploitons 70 % de la voiture. »
« Si tout va bien », il retrouvera la Fabia RS Rally2 au Rallye des Crêtes.
Olivier Collard 2e en Citroën C3 N5
Sébastien Luis et Jérôme Vanlanguenakers (Peugeot 208 T16 R5) abandonnent sur un problème d’embrayage dès l’ES3. Olivier Collard et Séverine Davin se retrouvent 2es, à 2 min 16 s.
« Une participation décidée la semaine avant le rallye, mais je me réjouissais de découvrir les spéciales de Mettet, que je sais très glissantes dès l’instant où la pluie est de la partie », explique le pilote. « Je n’ai pas pris tous les risques en slicks sous la fine pluie de fin de journée. » Il prévoit d’être au départ du B-Short Micky-Villersois, le premier week-end de novembre.
Trois Lancer Evo X dans le top 6
Greg Vandevelde et Kenneth Dardenne prennent la 3e place et la classe 4-14 en Mitsubishi Lancer Evo X, à 3 min 08 s. Derrière, l’écart reste serré : Jérôme Clément et Quentin Caron (Skoda Fabia R5) 4es en 1:05:01, Patrick Fank et Nora Michels (Mitsubishi Lancer Evo) 5es deux secondes plus loin, Eddy Vandevelde et Kristien Simons (Lancer Evo X) 6es en 1:05:27.
Jean-Noël Tournay et Angélique Feuillet (Lancer Evo IX) ont été mis hors course. En classe 4-13, Gauthier Derenne et Ophelye Demptinne (BMW E36 Compact) s’imposent ; en 4-12, la victoire revient à Louis et Pierre Princen (Peugeot 106), passés par le Super Rally.
Divisions 1 à 3 : huit scratches pour Soyeurt
Dans les divisions 1 à 3, où les pneus conventionnels sont obligatoires, Sébastien Soyeurt et Guy Burniat (Renault Clio RS) signent le meilleur temps dans les huit spéciales des deux premières boucles, puis dans le dernier passage à Graux. Ils gagnent en 1 h 03 min 56 s.
« Sébastien n’avait plus roulé depuis… Mettet l’an dernier », raconte son copilote. « C’est un motard, trois fois vainqueur de La Chinelle […] C’est son papa qui prépare l’auto, et Sébastien n’en avait même pas pris le volant avant samedi ! »
Anthony Bernard et Tiffany Boulanger (Peugeot 306), 2es après la première boucle, cassent un cardan dans l’ES7. Eddy et Christopher Marique (Opel Astra GSI) en profitent : deux meilleurs temps dans la dernière boucle et la 2e place à 41 secondes, devant Michael Nuée et Emelyne Delpire (Peugeot 208 Rally4) à 50 secondes.
Dylan Henrard et Kevin Dejonge (Peugeot 208) gagnent la classe 3-9 et finissent 4es, devant les Piedboeuf (Opel Astra), Hiernaux-Barbier (Peugeot 206 RC), Vermeiren-Hottelet (Peugeot 306) et Delvoye-Jacquemin (Renault Clio). Cédric et Célestin Maroit (Peugeot 106) et Tom Maroit et Antoine Meert (Citroën Saxo) ferment le top 10. Steeve Rousselet et Christophe Van Heirseele (Opel Astra) ont abandonné tôt.
Les autres vainqueurs de classe :
- 3-8 : David et Corentin Delvigne (Nissan Micra)
- 3-11 : Tony Lattaque et Frédéric Maranzan (BMW E36)
- 2-6 : Joël Callens et Jonathan Dubois (Peugeot 206 RC)
- 2-5 : Jean-Julien Gaudin et Adrien Guillaume (Peugeot 106 GTI)
- 2-4 : Mathéo Dinjart et Lola Vankerckhoven (Suzuki Swift GTI)
Classic : les Collard en Ford Escort Mk2
Florian et Bruno Collard dominent la catégorie des anciennes en Ford Escort Mk2 (1:08:31). Jérémy Doumont et Pierre Vandevorst (Opel Kadett GT/E) sont 2es à 2 min 45 s, David Hallet et Vincent Duriaux (Opel Ascona) 3es à 4 minutes.
Bernard Léonard et Sébastien Sauvage (BMW E30), 4es, gagnent la classe CL-19. En CL-17, Nicolas Louis et Sébastien Nizette (Volkswagen Golf 1) devancent la Leyland Mini de Vincent Piraux et Frédéric Chanson.
S/R : Mayne en tête de bout en bout
Anthony Mayne et Louis Villance (BMW M3 E30) prennent la tête d’entrée et la gardent jusqu’à l’arrivée, en 1 h 05 min 53 s. Philippe Castremanne et Marc Reynaert (Suzuki Swift) terminent 2es à 1 min 12 s, Fabian Genon et Mélanie Delbrouck (BMW E30) 3es à 4 min 18 s.
Kevin Petitfrère et Ronny Henard (Volkswagen Golf) sont 5es. Michael Tirtiaux et Renaud Frères (BMW 325i E30) ont dû passer par le Super Rally pour rallier l’arrivée.
Les prochains rendez-vous
Loris Nuyts vise le Rallye des Crêtes (nos photos de l’édition 2024), Olivier Collard le B-Short Micky-Villersois début novembre (l’édition 2025 sur info-lux). Thomas Delrez, dont le moteur est aussi préparé par Ernest Soyeurt, pousse Sébastien Soyeurt à rouler aux Crêtes, selon son copilote. Tous les rendez-vous : notre rubrique rallyes.
Rallye de Mettet 2026 : les questions sur les résultats
Qui a gagné le Rallye de Mettet 2026 ?
En division 4, Loris Nuyts et David Bomblet (Skoda Fabia RS Rally2) en 1 h 00 min 28 s, avec 2 min 16 s d’avance sur Olivier Collard et Séverine Davin (Citroën C3 N5). Greg Vandevelde et Kenneth Dardenne (Mitsubishi Lancer Evo X) complètent le podium.
Qui a remporté les divisions 1 à 3 ?
Sébastien Soyeurt et Guy Burniat (Renault Clio RS), devant Eddy et Christopher Marique (Opel Astra) à 41 secondes et Michael Nuée et Emelyne Delpire (Peugeot 208) à 50 secondes, d’après le classement officieux.
Qui a gagné en Classic et en S/R ?
Florian et Bruno Collard (Ford Escort Mk2) en Classic, devant Jérémy Doumont et Pierre Vandevorst (Opel Kadett GT/E). En S/R, Anthony Mayne et Louis Villance (BMW M3 E30) devancent Philippe Castremanne et Marc Reynaert (Suzuki Swift) de 1 min 12 s.
Pourquoi Valery Revillod n’a-t-il pas gagné ?
Leader après la première spéciale avec 12 secondes d’avance sur Loris Nuyts, il a été victime d’un écart de trajectoire dans le premier passage à Saint-Aubin. Reparti en Super Rally, il termine 14e de la division 4.
Qu’est-ce que le Super Rally ?
Une règle qui permet à un équipage contraint à l’abandon de reprendre la course à la boucle suivante, avec une pénalité de temps. Il reste classé, mais sans chance de victoire.
Quelle différence entre la division 4 et les divisions 1 à 3 ?
Selon le communiqué de l’organisateur, les pneus conventionnels sont obligatoires dans les divisions 1 à 3. La division 4 réunit les voitures les plus performantes du plateau, comme les Rally2, R5 et Lancer Evo.
Où trouver les classements complets ?
Sur time-sportauto.be, qui publie les temps spéciale par spéciale, les classements par boucle, par classe et le classement général de chaque division.
Les photos du Rallye de Mettet 2026 par catégorie
Cliquez sur une photo pour l’agrandir, puis faites défiler avec les flèches. Photos : Éric Pierrard.
Division 4
Divisions 1 à 3
Classic
S/R
📷 Rallye de Mettet 2026, résultats par catégorie — Photos : Éric Pierrard.
Pour aller plus loin
- Rallye de Mettet 2026 : le reportage photos de la journée
- Les champions FWB 2023 couronnés à Mettet
- Critérium Jean-Louis Dumont 2026 : Fernémont s’impose à Waremme
- Le championnat de Belgique de rallycross à Mettet
- Classements complets : time-sportauto.be
Sources
- Communiqué du Namur Racing Club, « Nuyts, Soyeurt, Mayne et Collard s’imposent dans l’Entre-Sambre-et-Meuse », championnats FWB de rallye, octobre 2026.
- Liste des engagés et classements officieux après l’ES12 Denée, time-sportauto.be, 18 octobre 2026.
- Affiche officielle du 29e Rallye de Mettet (Namur Racing Club).
Autres reportages d’Éric Pierrard
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