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Bouillon > Travaux > Chantier N89

mai 14, 2026
Ben Georges

À Bouillon, les travaux sur la N89 entre la frontière française et le viaduc de Morsehan entrent dans une nouvelle étape.

Bouillon > Travaux > Chantier N89

La circulation évolue à nouveau sur la N89 à Bouillon. Dès le mercredi 20 mai, une seconde phase importante du chantier routier débute entre la frontière française et le viaduc de Morsehan. Après plusieurs semaines de travaux, les équipes changent l’organisation du trafic afin de poursuivre la rénovation de cet axe stratégique reliant le sud de la province de Luxembourg à la France. Cette nouvelle étape modifiera les habitudes des usagers durant plusieurs semaines. Bouillon > Travaux > Chantier N89

Une nouvelle circulation jusqu’en juillet

À partir du 20 mai et jusqu’au début du mois de juillet, la circulation sera transférée sur les voies habituellement utilisées en direction de la France. Les automobilistes circuleront sur une seule bande dans chaque sens avec une limitation maintenue à 50 km/h.

Cette réorganisation concerne le tronçon entre l’aire de la Chapelle et le viaduc de Morsehan, sans inclure ce dernier. Les autorités souhaitent ainsi permettre l’avancée des travaux de rénovation des revêtements tout en conservant une circulation continue sur cet axe fréquenté.

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Le carrefour du Beaubru totalement fermé

Durant cette phase du chantier, un changement majeur impactera aussi les déplacements locaux. Le carrefour du Beaubru, reliant les nationales N89 et N83, sera entièrement fermé. Les automobilistes ne pourront donc plus relier directement ces deux axes.

Des déviations seront mises en place via Neufchâteau, Bertrix et Menuchenet. Plusieurs routes régionales seront mobilisées afin d’assurer la continuité des déplacements. Dans la région de Bouillon, cette nouvelle organisation devrait entraîner une augmentation locale du trafic sur certains axes secondaires.

Par ailleurs, à hauteur du viaduc de Morsehan, les conditions restent inchangées. La circulation continuera à se faire uniquement du côté des voies vers Bertrix avec une bande dans chaque sens. La vitesse restera également limitée à 50 km/h.

Les commerces de proximité et les établissements situés à proximité du chantier resteront accessibles durant toute la période des travaux.

Des interventions supplémentaires sur la N83

Les responsables du chantier profitent aussi de cette importante déviation pour optimiser plusieurs interventions voisines. Ainsi, des travaux seront également menés sur la N83 entre Florenville et le carrefour du Beaubru.

Entre le 20 et le 27 mai, sous réserve des conditions météo, des réparations ponctuelles et une réfection des revêtements seront réalisées entre le rond-point de Florenville et la sortie de l’agglomération.

Dans un second temps, du 20 mai au 8 juin, des interventions auront lieu entre les secteurs Maljoui, Romantica, Haie à Biche et Les Quatre Chemins. Des réparations localisées et la pose d’enduits sont prévues afin d’améliorer l’état général de la chaussée.

Au cœur des actualités régionales, les habitants qui suivent l’évolution de Bouillon constateront une volonté claire d’optimiser plusieurs chantiers simultanément pour limiter les perturbations futures.

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Un chantier plus lourd que prévu au viaduc

Le chantier vise le renouvellement complet des couches supérieures du revêtement sur environ quatre kilomètres de la route de Florenville. Plusieurs aménagements de sécurité sont également prévus.

Parmi eux figurent la sécurisation du carrefour du Beaubru avec la création d’un demi-tour destiné aux véhicules venant de France ainsi qu’une nouvelle bande d’insertion vers la frontière française. Le carrefour des Mouches sera lui aussi adapté afin de faciliter les mouvements des poids lourds.

Le chantier prévoit également une amélioration du système d’évacuation des eaux provenant des parois rocheuses. Cet aménagement doit réduire les problèmes liés au drainage dans ce secteur sensible.

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Un investissement de près de quatre millions d’euros

L’une des principales évolutions concerne cependant le viaduc de Morsehan. Initialement limitées à quelques réparations ponctuelles, les inspections ont révélé une situation plus importante que prévu. L’ensemble de la chape d’étanchéité devra être remplacé.

Ce chantier localisé se poursuivra donc jusqu’à l’automne 2026. L’opération représente un budget d’environ 3,9 millions d’euros hors TVA financé par la SOFICO. Le projet est mené avec le SPW Mobilité et Infrastructures et exécuté par la société Socogetra – Les Enrobés du Gerny.

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L’iinfo en résumé

  • Les travaux sur la N89 à Bouillon commencent le 20 mai, modifiant la circulation jusqu’en juillet.
  • Une seule bande de circulation sera disponible dans chaque sens, avec une limitation à 50 km/h.
  • Le carrefour du Beaubru sera complètement fermé pendant cette phase du chantier, imposant des déviations.
  • Des interventions supplémentaires auront lieu sur la N83 entre Florenville et le carrefour du Beaubru.
  • Le chantier au viaduc de Morsehan nécessitera un investissement de près de quatre millions d’euros et finira en 2026.

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