E25-E411/A4 : réfection du revêtement entre Weyler et Arlon en direction de Bruxelles
Dès ce samedi 11 mai, un chantier de réfection des voies de l’E25-E411/A4 en direction de Bruxelles entre Weyler et Arlon débutera. Les travaux modifieront les conditions de circulation dans les deux sens jusqu’au début du mois de juillet.
REALISATIONS
Ce chantier portera sur l’E25-E411/A4, de l’échangeur n°32 « Weyler » jusqu’à l’échangeur n°31 « Arlon » en direction de Bruxelles.
Il visera à réhabiliter le revêtement de l’autoroute sur l’ensemble de sa largeur sur près de 6km. Le béton sera mis à nu et réparé localement. La couche de roulement sera renouvelée sur l’ensemble du tronçon et un anti-fissure sera également appliqué sur toute la surface.
MODIFICATIONS DES CONDITIONS DE CIRCULATION
Du samedi 11 mai jusqu’au mercredi 3 juillet, sur l’E25-E411/A4 entre les échangeurs n°32 « Weyler » et n°31 « Arlon » :
En direction de Bruxelles
- Une voie de circulation sera maintenue et basculée du côté des voies accueillant le sens vers Luxembourg (en voie de gauche) ;
- La vitesse maximale y sera limitée à 70 km/h ;
- L’accès à la bretelle de sortie n°32 « Weyler » sera assuré via l’aire autoroutière d’Hondelange ;
- Les deux bretelles d’accès à l’autoroute n°32 « Weyler » seront quant à elles fermées à la circulation ;
- Les usagers seront invités à emprunter l’E25-E411/A4 vers Luxembourg jusqu’à l’échangeur n°33 « Sterpenich » afin d’y effectuer demi-tour.
- La bretelle de sortie de l’échangeur n°31 « Arlon » sera fermé à la circulation.
- La bretelle d’accès de l’échangeur restera accessible.
En direction de Luxembourg
- Deux voies de circulation seront maintenues (voie de droite et bande d’arrêt d’urgence/bande de covoiturage) ;
- La vitesse maximale y sera limitée à 70 km/h.
Le chantier sera progressivement mis en place (ouverture des passages de police, réalisation des marquages, installation de la signalisation, …) à partir du lundi 6 mai ce qui impactera ponctuellement la circulation.
***
Ce chantier représente un budget de près de €1,7 million HTVA financé par la SOFICO, maître d’ouvrage.
Il sera réalisé en collaboration avec son partenaire technique : le SPW Mobilité et Infrastructures, maître d’œuvre.
C’est la société Socogetra qui a été désignée par marché public pour l’exécution de ces travaux.
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