Une 29ᵉ édition exceptionnelle pour le Rallye des Crêtes à Bellevaux
Le 17 novembre 2024, Photos > Bellevaux a vibré au rythme des moteurs pour la dernière manche du Championnat de la Fédération Wallonie-Bruxelles des Rallyes, marquée par des conditions météorologiques piégeuses, des performances spectaculaires et des sacres attendus. Retour sur une journée intense où la pluie et la boue ont pimenté une compétition déjà légendaire. >> Bellevaux > Rallye des Crêtes > photos
Un Rallye des Crêtes plébiscité malgré la difficulté
Le Rallye des Crêtes a confirmé son statut de rendez-vous incontournable des amateurs de rallye. Avec 142 participants, cette édition a affiché complet, comme l’explique Robert Borlez, président de l’écurie Chawresse :
« Ce fut une très belle édition, avec un timing respecté et des épreuves techniques qui ont tenu toutes leurs promesses. »
Les conditions de course n’ont pas laissé de répit aux équipages. Si la reconnaissance s’est déroulée sur un sol sec, une fine pluie a transformé les routes de Bellevaux en un véritable casse-tête pour les pilotes, entre tapis de boue et flaques d’eau traitresses.
Jos Verstappen triomphe en Division 4
En Division 4, réservée aux véhicules les plus puissants, le spectacle était au rendez-vous avec des noms prestigieux comme Maxime Potty, Cédric Cherain, Adrian Fernémont, ou encore Jos Verstappen, ancien pilote de Formule 1 et père du triple champion du monde de F1 Max Verstappen.
Dès la première spéciale, l’entrée terreuse de Lasnenville a surpris les favoris. Après une bataille acharnée, Jos Verstappen (Skoda Fabia RS Rally2) s’est imposé, notamment après l’abandon de Maxime Potty, victime d’un cardan défaillant lors de la 7ᵉ spéciale. Verstappen a bouclé la course avec 49 secondes d’avance sur Cédric Cherain, tandis que Charles Munster complétait le podium.
Le final, avec la spéciale du Thier du Bac show, a été riche en rebondissements : Bastien Rouard a abandonné après une sortie de route, et Roger Hodenius a perdu trois précieuses minutes, laissant le champ libre à Loris Nuyts, qui a arraché la 4ᵉ place.
Thomas Delrez domine les Divisions 1-2-3
Dans les Divisions 1-2-3, où les pneus de tourisme sont obligatoires, Thomas Delrez a surclassé ses adversaires au volant de sa Renault Clio RS. Avec plus de 2 minutes 20 secondes d’avance, il n’a laissé aucune chance à son dauphin, Kevin Humblet (Citroën DS3).
La bataille pour le podium a également été passionnante, Jean-Marc Henrard (Citroën Saxo) s’emparant de la troisième place et remportant sa classe (3/9). Parmi les autres performances notables :
- Corentin Tordeurs, 8ᵉ, décroche le titre de champion liégeois D1-2-3.
- Matis Kremer, régional de l’étape, termine 12ᵉ avec sa Toyota Yaris, première en 3/8.
Geoffrey Leyon et Yannick Neuville brillent en véhicules historiques
Les catégories Prov’Historic ont offert leur lot de suspense. En Classic, la victoire est revenue à Geoffrey Leyon après les abandons successifs de Frédéric Bouvy et Caren Burton. Leyon a devancé Etienne-Philippe Courtin et David Pecheur, tous deux sur Ford Escort MK2.
En SR, Yannick Neuville, frère du célèbre Thierry Neuville, a dominé avec sa Toyota Starlet, décrochant une victoire nette. Derrière lui, la lutte pour le podium a été serrée : Nicolas Blerot (BMW E30) a pris la 2ᵉ place, suivi de Hugo Gerard, tandis que Laurent Poncin a brillé en classe SR/22 avec sa Peugeot 205.
Les titres ASAF-FWB décernés
Ce Rallye des Crêtes marquait également la dernière manche du championnat ASAF-FWB, avec des couronnes attribuées après cette ultime épreuve :
- Yves Deffet (D4) : Sa régularité lui offre le titre malgré une forte concurrence.
- Eddy Marique (D123) : Déjà bien positionné avant la course, il confirme sa domination.
- Philippe Hellings (PH CL) : Son parcours solide le consacre malgré une belle performance de Bernard Léonard.
- Guy Wauthier (PH SR) : Assuré du titre avant même de prendre le départ.
Une édition déjà tournée vers l’avenir
Alors que cette 29ᵉ édition s’achève sur un bilan très positif, l’équipe organisatrice se projette déjà sur 2025, année qui marquera la 30ᵉ édition. Avec des parcours encore plus techniques et un engouement croissant, le Rallye des Crêtes à Bellevaux s’inscrit comme un rendez-vous majeur du Championnat de la Fédération Wallonie-Bruxelles des Rallyes.
Rendez-vous l’an prochain pour de nouveaux défis et des sensations fortes !
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Photos d Eric Pierrard
FICHE TECHNIQUE – RALLYE DES CRETES
Onzième manche du Championnat FWB des Rallyes
Météo : Pluie fine tout au long de la journée avec quelques moments d’accalmie en seconde partie de course, conditions de route grasses et très piégeuses.
Participants : 142 (dont 2 Histo-Démo)
Classés : 101 (71 %)
Principaux abandons :
L-F. Van Kessel (embrayage ES1), M. Leclercq (super rallye ES3 et sortie ES6), F. Bouvy (embrayage ES4), L. Radoux (électrique ES4), M. Potty (cardan ES7 et ES11 après super rallye), C. Burton (moteur ES7), S. Souveryns (sortie ES7), S. Cunin (mécanique ES9), L. Mottet (cardan ES10), B. Rouard (sortie ES12)
Leaders successifs :
D4 : M. Potty (ES 1-2) ; J. Verstappen (ES 3-12)
D1-2-3 : T. Delrez (ES 1-12);
PH Classic: F. Bouvy (ES 1-3); C. Burton (ES 4-5); G. Leyon (ES 6-12)
PH SR: Y. Neuville (ES 1-12)
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CLASSEMENTS (https://www.asaf.be/epreuves-classements)
Division 4 :
1. J. Verstappen-R. Jamoul (Skoda Fabia RS Rally2-1ers 4/14) en 54’03
2. C. Cherain-D. Withers (Hyundai I20 N Rally2-4/14) +49’’
3. C. Munster-O. Dethier (Hyundai I20 N Rally2-4/14) +2’14
4. L. Nuyts-D. Bomblet (Skoda Fabia R5-4/14) + 3’49
5. A. Fernemont-A. Podgorny (Citroën C3 Rally2-4/14) +4’54
6. R. Hodenius-R. Buysmans (Skoda Fabia RS Rally2-4/14) +6’14
7. P-M. Brasseur-H. Cravillon (Opel Corsa Rally4-1ers 4/13) +7’22
8. S. Luis-G. Detrait (Skoda Fabia S2000-4/13) +7’43
9. L. Cols-P. Lopes (Renault Clio-1ers 4/12) +11’06
10. A. Dehaye-E. Fagnant (VW Golf 3-4/13) +11’08
(23 classés)
Divisions 1-2-3 :
1. T. Delrez-M. Poncin (Renault Clio RS-1ers 3/10) en 1h01’31
2. K. Humblet-G. Libioul (Citroën DS3-1ers 3/11) +2’20
3. J-M. Henrard-A. Simal (Citroën Saxo-1ers en 3/9) +2’36
4. J. Colin-D. Joris (Renault Clio RS-3/10) +3’12
5. D. Schmetz-J-F. Blaise (Citroën C2 R2-3/9) +3’16
6. D. Henrard-G. Burniat (Citroën C2-3/9) +3’27
7. J. Heinen-T. Velz (BMW M3 E36-3/11) +3’59
8. C. Tordeurs-T. Jadot (Renault Clio-3/10) +4’05
9. T. Janty-G. Hayot (Renault Clio-3/10) +4’26
10. J. Delleuse-A. Stevenaert (Opel Corsa A GSI-3/9) +4’35
11. M. Pirnay-P. Pirard (Renault Clio 2 RS-3/10) +4’44
12. M. Kremer-T. Bertholet (Toyota Yaris-1ers 3/8) +4’49
13. P. Marchal-D. Antoine (Opel Kadett GSI-3/10) +4’51
14. D. Jaminet-M. Pochet (Renault Clio-3/10) +4’53
15. W. Degée-C. Prevot (VW Polo-1ers 2/5) +5’58
28. S. Debilde-J. Degee (Toyota Starlet-1ers 2/4) +11’00
31. J-A Lallement-E. Lallement (Renault Clio-1ers 2/6) +11’13
(49 classés)
Prov’Historic Classic :
1. G. Leyon-J-F. Elst (Ford Escort MK1-1ers CL/18) en 1h04’00
2. E-P. Courtin-J-M. Toussaint (Ford Escort MK2-CL/18) +4’21
3. D. Pecheur-M. Maas (Ford Escort MK2-CL/18) +6’25
4. M. Henrard-P. Pirard (Ford Escort MK2-CL/18) +7’21
5. F. Thomas-F. Thomas (Talbot Sunbeam-1ers CL/19) +7’47
(11 classés)
Prov’Historic S/R :
1. Y. Neuville-J. Sonnet (Toyota Starlet-1ers SR/21) en 1h04’14
2. N. Blerot-O. Grégoire (BMW E30-1ers SR/23) +1’31
3. H. Gerard-L. Godfrind (BMW E30-SR/23) +1’58
4. J. Van Den Dries-F. Graindorge (Peugeot 205 Rallye 1.3-SR/21) +2’15
5. M. Kuches-T. Zeimers (BMW E30-SR/23) +2’28
11. L. Poncin-R. Vandevorst (Peugeot 205-1ers SR/22) +8’24
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